A közgyűlés előtt a város polgármestere emlékezett meg Láng Hugóról - akit Székesfehérvár MJV Önkormányzata saját halottjának tekint - majd a testület egyperces néma főhajtással tisztelgett a nagyszerű fehérvári polgár, pedagógus, közéleti szereplő előtt. Megszavazták azt is a képviselők a befektetők egyetértése mellett, hogy a Börgöndi Repülőtér ügyét nyílt ülésen tárgyalja a közgyűlés. A testület módosította az SZMSZ-t, de döntöttek szabályozási tervek és helyi építési szabályozás módosításáról is.
A testület megalkotta a 2013. évi átmeneti gazdálkodásról szóló rendeletet, amely szabályozza az önkormányzat és a költségvetési szervek átmeneti gazdálkodását, a megtehető bérintézkedéseket, a már megkezdett felújítások, beruházások és szolgáltatás-beszerzések finanszírozását. Külön rendelkezik az újonnan indítható beruházások, felújítások, beszerzések feltételeiről, új pályázat benyújtásának lehetőségeiről. Körülhatárolja a polgármester jogait, intézkedéseinek körét az élet és vagyonbiztonság megőrzése érdekében, mind az önkormányzati intézmények, mind Székesfehérvár városa esetében.
Módosították a képviselők a Székesfehérvár MJV Önkormányzat Közgyűlésének Szervezeti és Működési Szabályzatát, ugyanis a járások kialakításával, a köznevelési intézményrendszer átalakításával összefüggő törvények, valamint az közigazgatási hatóságok - így a jegyző hatáskörét meghatározó - ágazati törvények, kormányrendeletek alapján 2013. január 1-től a Polgármesteri Hivatal feladatellátásában olyan változások következnek be, amelyek szükségessé teszik a szervezeti felépítés módosítását. Fő változás, hogy a Hatósági Főosztályon a szervezeti egységek száma csökken, hiszen az Okmányiroda, valamint a Gyámhivatal a Járási Hivatalhoz kerül. További változás, hogy a Humán Szolgáltatási Igazgatóságon az Oktatási Iroda megszűnik önálló szervezeti egységként létezni. A feladatokat a jelenlegi Egészségügyi és Szociális Intézményi Iroda látja el, mellyel együtt az iroda elnevezése is változik. A jegyző közvetlen irányítása alatt álló szervezeti egységek kibővülnek a Közterület-felügyelettel, a Vagyongazdálkodási Iroda az aljegyző irányítása alá tartozó Jogi Főosztályra kerül, valamint a Műszaki Ellátó Iroda a Humán Erőforrás Gazdálkodási és Koordinációs Főosztály keretében működik tovább Ellátó Iroda néven.
A belvárosi épületek rekonstrukcióját szolgáló felújítási támogatásra több lakóközösség nyújtott be pályázatot és Várkapu. u. 3. és a Táncsics M. u 4. társasháznál kérelmezték a támogatás következő évben történő felhasználását: a Várkapu. u. 3. számú társasház 1.839.475-Ft vissza nem térítendő támogatást, a Táncsics M. u. 4. számú társasház pedig 3.000.000-Ft vissza nem térítendő támogatást nyert. A társasházak kérték, hogy az elnyert támogatást 2013-ban használhassák fel, melyet a képviselők jóvá hagytak.
A testület elfogadta a Székesfehérvári Közszolgáltató Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság és a Székesfehérvári Turisztikai Közhasznú Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság 2013. évi üzleti tervét.
Polgármesteri sajtótájékoztató Közgyűlés után
| A Börgöndi Repülőtérnek a befektető és a város között kötött szerződés alapján 2012 júniusáig el kellett volna készülnie, ehhez képest a területen túl sok változás nem történt. A Közgyűlés pénteki ülésén megállapította a szerődésszegés tényét, és arról is döntött, hogy tovább folytatva a tárgyalásokat egyértelművé kell, tenni, hogy ez nem mehet így tovább. 2013 március végéig van lehetőség egymás között a megegyezésre, utána a város önkormányzata megteszi a szükséges jogi lépéseket, hogy a szerződésben foglaltakat érvényesítse. Vagyonvesztés nem történhet, de megegyezésre törekszünk a befektetővel, azonban ha ez március végéig nem történik meg április elején a közgyűlés dönthet a további jogi lépésekről.
Megérkezett az egymilliárdos kormányzati támogatás az önkormányzat számlájára, amit lekötünk és a jövő évben születik végleges döntés a pontos felhasználásáról.
|
A nyílt ülés utolsó napirendi pontja volt a Börgöndi Repülőtérrel kapcsolatos intézkedések megtételére vonatkozó javaslat. Az ülésen részt vett a befektető Biggeorge’s NV képviselője is. Nyíri Viktor elmondta, hogy nagyon sok energiát invesztáltak a projektbe és szeretnék továbbvinni. A Biggeorge’s NV még 2005-ben kapcsolódott be a reptérfejlesztésbe és 2009-ig tartott a különböző engedélyek beszerzése. 2008-ban szerezték meg a létesítési engedélyt és még ugyanebben az évben az önkormányzattal is módosította a befektető a szerződését. Mint mondta, gazdasági nehézségek miatt nem időszerű a projekt megindítása és szeretnének haladékot kapni. Okként hozta fel a banki hitelezés visszaesését, de hivatkozott arra is, hogy hány utassal lehetne számolni a repülőtéren ma és hány utassal számoltak még 2008-ban. Kijelentette, hogy továbbra is szeretnék megépíteni a repteret, de konkrét határidőket nem tudnak mondani.
Mező Balázs vagyongazdálkodási tanácsnok felszólalásában élesen bírálta a befektető szerződésmódosításra vonatkozó javaslatát. Mint mondta sem fehérváriként, sem jogászként, sem pedig önkormányzati képviselőként nem tudja támogatni a javaslatot.
Szigli István felszólalásában arról beszélt, hogy „ezek a mesés mutatványok lassan véget érnek”. Tény azonban, hogy határidőre nem teljesítették a vállalásokat. „Fehérvárnak jelentős vagyontárgya a repülőtér. Az önkormányzat teljesítette a vállalásait, hogy a befektetőnek kétszáz hektárnyi földet a befektető rendelkezésére bocsátott. A képviselőtestület felelősséggel tartozik a fehérváriaknak és bizonyítani kell, hogy a város vagyonát megvédjük és visszaszerezzük” - mondta. Minden lehetőséget megkapott az önkormányzattól a befektető, hogy repteret építhessen. „A fehérváriak repteret szerettek volna, nem mutatványt” – emelte ki hozzászólásában.
Kossa Lajos Aba polgármestere arra hívta fel a figyelmet, hogy több, mint tíz éve tart a repülőtér kapcsán Fehérvár és Aba kapcsolata. „Most ismét egy olyan pillanathoz érkeztünk, hogy végiggondoljuk, mit tehetünk azért, hogy a holtpontról elmozduljon az ügy.” - mondta.
Égi Tamás alpolgármester arról beszélt, hogy nyilvánvalóan egy ingatlanról van szó, nem reptérről. Köttetett korábban egy szerződés a város és a befektető között, ami nem valósul meg. Kockázatot vállalt mindenki és nem jött össze sem a befektetőnek, sem pedig a városnak. „A realitása a nullával egyenlő egy repülőtér megépítésének” - mondta. „Be kellene látni és el kellene számolnia egymással a városnak és a befektetőnek. Javaslom, hogy mindenki az üzleti kockázatát nyelje le és köszönjünk el egymástól. Nyilvánvaló, hogy itt reptér sohasem lesz, arról vitatkozni, pereskedni, hogy itt mikor épül repülőtér fölösleges vitatkozni.” – mondta a város alpolgármestere.
Márton Roland hozzászólásában elmondta, hogy ilyen nagyberuházások csak hathatós önkormányzati, állami támogatásokkal valósulhatnak meg. Kiemelte a Hankok-ot, az Audi-t és a Mercedest. Javasolta a közgyűlésnek, hogy folytassa a város a tárgyalásokat, ami alkalmas lehet arra, hogy közeledjenek az álláspontok.
