Tovább bővül a buszközlekedés - véleményezze a fehérvári hálózatbővítés terveit!

Elérhetőek a városi honlapon a helyi közösségi közlekedés hálózatbővítésének tervei. Ezúttal elsősorban Alsóvárost, Maroshegyet és Fecskepartot érinti a kedvező változás. Az utazástervezőben már tesztelhető a 2025 januárjától bevezetésre tervezett menetrend. Szeptember végéig várják a véleményeket a szakemberek.
2024.09.15. 11:58 |
Tovább bővül a buszközlekedés - véleményezze a fehérvári hálózatbővítés terveit!

Az áprilisban, majd szeptembertől bevezetett módosításokat követően 2025 januárjától újabb hálózatbővítést tervez Székesfehérvár Önkormányzata a helyi közösségi közlekedésben.

A szakemberek előkészítették a változásokat bemutató tájékoztatót és térképet. A közlekedők szeptember végéig a városi honlapon keresztül ismerhetik meg részletesen és véleményezhetik az új menetrendet. Ahogy korábban, úgy most is rendelkezésre áll egy utazástervező alkalmazás, ahol leolvashatók a tervezett indulási idők, és amin keresztül jelezhetőek az észrevételek.

Ezúttal elsősorban Alsóvárost, Maroshegyet és Fecskepartot – illetve az innen induló járatokat – érintik a változások.

Fontos előrelépés, hogy ezzel a külső városrészekből – Öreghegy, Köfém ltp., Ráchegy, Fecskepart-Móri út környéke, Feketehegy, Maroshegy – a reggeli csúcsidőszakban 15-20 percenként járnak majd a buszok. A tervezett módosítások éves szinten plusz 70.000 kilométer menetteljesítményt jelentenek, amelynek több mint 80 millió forintos költségét a város önkormányzata vállalja fel.

A cél továbbra is az, hogy átszállás nélkül minden városrészből megközelíthető legyen a városközpont, a vasútállomás és a kórház, illetve a munkába járást is szeretnék még jobban segíteni. Kitérnek a párhuzamosságok kiküszöbölésére, és hogy a nagy kiterjedésű Maroshegy városrészben is sikerüljön még több belső területet bekapcsolni a közösségi közlekedésbe. Fontos változás, hogy egyes, kihasználatlan körjárati útvonalak változnak (pl. 33, 34 járat), míg más területeken a járatok egy része (pl. 11, 12 járat) ún. hurokútvonalon közlekedik majd, jobban kiszolgálva az ott élőket és oda dolgozni járókat.

A teljes tervezet térképpel, az össze járatot érintő szöveges leírásokkal és az útvonaltervezővel ITT elérhető!

Kérjük, ismerje meg és véleményezze a buszhálózat bővítésének terveit, ezzel is segítve a szakemberek munkáját és a lehető legjobb megoldások megtalálását!



Kattintson a képre a nagyításhoz!
10, 10G >> 26A
A 10-es vonal csak a reggeli és délutáni csúcsidőben közlekedik munkanapokon. A járatok mindkét irányban érintik a Szabadságharcos út és a Halász utca megállókat és az Orsovai utca felé az Uszoda megállót. Nem érintik a jövőben az Orsovai utca felé a Szent Gellért utca megállót. Az Orsovai utca és a György Oszkár tér közötti szerepét az Orsovai utcáig meghosszabbított útvonalon közlekedő 26A vonal veszi át a csúcsidőben nagyobb járatsűrűséggel, de csúcsidőben továbbra is elérhető lesz a Liget soron található óvoda és iskola. Megáll a Halász utca megállóban. A 10G vonal helyett a 7:05-kor a Kassai utca / Nagyszombati utcától induló 26A járat közlekedik.
11, 12
A két vonal egymással ellentétes irányú körjárattá alakul a Szedreskerti lakónegyed – Börgöndi út – Sárkeresztúri út – Holland fasor – Vásárhelyi utca – Csíkvári út – Szedreskerti lakónegyed útvonalon és az ellenkező irányban. Mindennap óránként járnak. Általuk elérhetővé válik Alsóvárosból és Őrhalmi szőlőkről a körzeti orvosi rendelő és iskola, és rövidebb, átszállás nélküli kapcsolatot ad Maroshegy és Alsóváros között. A Sóstó Ipari Parkban dolgozók számára több eljutási lehetőséget biztosít a belváros és Maroshegy felől és felé.
11A, 12A
A 11-es és 12-es autóbuszok útvonalával megegyezően, de rövidebb útvonalon, Csapó utcától Csapó utcáig közlekednek munkanapokon a reggeli és délutáni csúcsidőszakokban és szabadnapokon délelőtt, mindkét irányban.
13G
Új járatok indulnak az Autóbusz-állomástól a Babér utcáig naponta 4:35-kor, és a Babér utcától az Autóbusz-állomásig szabad- és munkaszüneti napokon 14:55-kor.
14G
A járatok az Autóbusz-állomás helyett a Hübner András utcától/-ig közlekednek a Selyem utcán keresztül. Mindkét irányban megállnak a Távirda utca megállóban. A korábbi szakaszon a maival azonos időben közlekednek.
15
A Fecskeparti lakótelep és a Sóstó Ipari Park között közlekedik a háromműszakos munkarendhez igazítva, egyes járatok az Autóbusz-állomásig közlekednek. A Sóstó Ipari Park és a Piac tér között elsősorban a 11, 11A, 12, 12A járatok használatát javasoljuk.
16
Az Opole tértől Börgöndig 9:25-kor és 11:25-kor induló járatok 10 perccel később, 9:35-kor és 11:35-kor indulnak.
26
Útvonala és menetrendje változik, a Béla út – Fiskális út – Túrózsáki út – Berényi út útvonalon közlekedik. Egyes járatok a csalai hulladékfeldolgozóig közlekednek.
26A
A vonal hosszabb útvonalon, a Jancsár utcától a Balatoni úton és Úrhidai úton keresztül az Orsovai utcáig jár. Munkanapokon csúcsidőben óránként háromszor, azon kívül 30-60 percenként, hétvégén óránként közlekedik. A Videotontól a Kassai utca / Nagyszombati utcáig 22:20-kor induló járat hétvégén is közlekedik.
26C >> 26
Megszűnik, beolvad a 26-os vonalba.
26G >> 26, 26A
Megszűnik, beolvad a 26 és 26A vonalakba.
32
Minden járat meghosszabbított útvonalon közlekedik a Kassai utca / Nagyszombati utca – Áron Nagy Lajos tér – Vasútállomás – Börgöndi út – Vásárhelyi úti lakótelep útvonalon. A vonal átszállás nélküli kapcsolatot biztosít Öreghegy, a vasút környéke, Alsóváros, a Sóstó Ipari Park és a Vásárhelyi úti lakótelep között.
33
A vonal körjárat jellege megszűnik, a vasútállomás és a Fecskeparti lakótelep között mindkét irányban a Lövölde utca – Gáz utca – Áron Nagy Lajos tér – Várkörút – Havranek József utca útvonalon jár. Munkanapokon csúcsidőben 30, csúcsidőn kívül és hétvégén 60 percenként közlekedik.
34
A vonal körjárat jellege megszűnik. Felsőváros számára egész nap óránként biztosítja a Piac tér elérhetőségét a vasútállomás – Piac tér – Szabadságharcos út – Mészöly Géza utca / Mátyás király körút – Móri út útvonalon.
35
Munkanapokon 14 és 20 óra között a járatok Zone Bevásárlóparkon túl, a lovardáig közlekednek.
37
A 43-as járatok helyettesítésére munkanapokon 8:39-kor új járat indul az Opole tértől a Kórház, Rendelőintézet megállóig. Új járatok indulnak munkanapokon a Kórház, Rendelőintézet megállótól az Opole téren keresztül a Kórház, Rendelőintézet megállóig 9:01, 10:01, 11:01-kor, és a Kórház, Rendelőintézet megállótól az Opole tér megállóig 20:01-kor.
43 >> 14, 37, 40, 44
A vonal megszűnik. Az Autóbusz-állomástól a Kórház, Rendelőintézet megállóig betöltött szerepét a 43-ashoz hasonlóan félóránként közlekedő 37-es járat veszi át, amelyre/-ről a Hunyadi utcai gyógyszertár előtti megállóban lehet fel- és leszállni. A Mentőállomás és az Autóbusz-állomás között a 14-es járatok a 43-ashoz hasonlóan félóránként, a 40-es járatok 90 percenként közlekednek.
44
A vonal körjárat jellege megszűnik, a Csapó utca – Autóbuszállomás– Budai út – Kórház, Rendelőintézet – Mártírok útja –Adonyi út – Köfém lakótelep útvonalon közlekedik. A 14-essel közösen munkanapokon 6-18 óra között óránként négyszeri utazási lehetőséget biztosítanak az Autóbusz-állomás, a kórház és a Köfém lakótelep között. A Kórház, Rendelőintézettől a vasútállomáson keresztül az Autóbusz-állomásig betöltött szerepét a félóránként közlekedő 37-es járat veszi át, amelyre/-ről a Hunyadi utcai gyógyszertár előtti megállóban lehet fel- és leszállni.
912 >> 12A
Megszűnik, beolvad a 12A vonalba.