Városfejlesztés

 Fehérvár is bekerült azoknak a városoknak a szűk körébe, akik támogatást kapnak új közlekedési csomópontok, úgynevezett intermodális központok építésére, amely gyors, kényelmes és biztonságos közösségi közlekedést tesz lehetővé. A beruházás egyik legfontosabb fejlesztése a Mártírok utat és az Újváralja sort összekötő felüljáró megépítése lesz.

A Bregyó Sportcentrum környékén a murvás parkolón kívül elég nehéz volt olyan parkolóhelyet találni, ahol szabályosan lehetett hagyni az autót. Különösen igaz volt ez a kora esti edzések ideje alatt. Ez a probléma a a héten megoldódik, ugyanis kedden estére várhatóan végez a kivitelező az új, mintegy ötven férőhelyes parkoló aszfaltozásával.

A csapadék mentes és napsütéses időjárásnak köszönhetően a vezérárok kiásásával megkezdődtek a Csónakázó-tó mederkotrási munkálatai, majd ezzel párhuzamosan a partfalat is megerősítik 1600 méter hosszan. Ezután kerülhet sor a sétány rendbetételére, a közvilágítás kiépítésére és a Deák Dénes-kút elhelyezésére.

Tovább folytatódik a Lövölde utcában a járda- és kerékpársáv felújítása. A Saára Gyula-program keretében megvalósuló 24 millió forint összköltségű projekt legkésőbb nyár végére fejeződik be. A felújítandó szakaszon a munkaterület átadás megtörtént és napokon belül folytatódik a felújítás.

2013-ban hívták életre helyi cégek és Székesfehérvár Önkormányzata a KÉPES Programot, ami azóta is sikeresen működik. A példaértékű összefogás célkitűzéseként 2016-ban elkezdődik a városi fenntartásban lévő bölcsődék felújítása. Elsőként Fehérvár egyik legnagyobb, több mint száz gyermeket ellátó bölcsődéje újul meg a Szeder utcában.

 Jövő héten kezdődik a próbaüzeme annak az új, 48 méter magas kéménynek, amelyet mintegy 75 millió forintból alakította ki a SZÉPHÕ Zrt. Királysori telephelyén. Az acéllemezkémény átköltöztethető, így illeszkedik azokhoz a tervekhez is, amelyek a Bakony utcát jelölik meg a hőtermelés új központjának. A régi, 105 méteres kémény csak nagy hidegben füstöl majd.

Még tavaly tavasszal nyert el egymilliárd forintot pályázaton az Óbudai Egyetem Alba Regia Műszaki Kara Székesfehérvár Önkormányzatával együttműködve. Az Alba Regia Műszaki Kar "F" és "K" épületein a teljes tetőt lecserélik, felújítják a teljes gépészetet és laborokat alakítanak ki. Kiépítenek egy 47.5 kW teljesítményű napelemes rendszert is, mely évente mintegy másfél millió forintot spórol az energiaköltségeken.

A Fenntartható Városi Mobilitási Tervekről (SUMP) értekeztek kedden a székesfehérvári önkormányzat és a portugáliai Setubal közlekedési szakemberei. A találkozó a Boosting Urban Mobility Plans (BUMP) elnevezésű program keretében valósult meg. A tanácskozáson kiemelt szerepet tulajdonítottak az intermodális központok létrehozásának.

A Feketehegy-Szárazrét és Szedreskert önkormányzati képviselője Szigli István kezdte azt a tájékoztató sorozatot, melyet az egyes körzetek idei fejlesztéseiről tartanak a képviselők. Feketehegyen a legfontosabb fejlesztés a nyugati elkerülő befejezése, ami 14.5 milliárdos munka és nyárra elkészül. A Liget sor felújítását lakossági fórumon is ismertették a környék lakóival és készülnek a tervei a Bébic utcai szabadidős parknak is.

Új iskola építését és a jelenlegi épületek felújítását is tartalmazza a Modern Városok Program Fehérvári fejlesztéseire első ütemben folyósítandó 16 milliárd forintos kormányzati támogatás. Megépül az új belgyógyászati épület a Szent György Kórházban és ráépítéssel több százzal bővitik a parkolóhelyek számát is. Soha nem látott erdőtelepítés és parképítés veszi kezdetét a decemberben megvásárolt alsóvárosi réten továbbá tartalmazza a támogatás az új rendezvénycsarnok területére és engedélyes terveinek elkészítésére a pénzt.

Tavaly több mint 420 millió forintot költött Székesfehérvár a vízközművek felújítási munkálataira, idén pedig az egymilliárd forintot is meghaladja a csapadékvíz elvezetési problémák megoldására tervezett fejlesztési forrás. A város ma két nagy csapadékvíz elvezető csatorna megépítésére nyújt be pályázatot, ami a vezér utcák és a felsőváros csapadékvíz problémáin segít, továbbá tehermentesíti azt, a belvároson át húzódó régi csatornát is, mely nagy esők esetén az Olaj utca, Széna tér környékén okoz problémát.

Hétfőn késő délután lakossági fórumon ismertették a Ligetsor felújításának terveit és szó volt a júliustól bevezetendő, jelenleg véleményezési fázisban járó, új buszmenetrendről is. A Ligetsor felújítása a tervek szerint a közműcserékkel, a járda, az út, biciklis út és az új parkolók építésével együtt még idén nyáron elkezdődik és a teljes beruházás minden valószínűség szerint 2017-ben fejeződik be.

 Tavaly 13 megyei jogú várossal - köztük Fehérvárral - kötött együttműködést a kormány a Modern Városok Program keretében. A szerdán megjelent kormányhatározat szerint csak az idei költségvetés terhére több mint 50 milliárd forintot fordítanak a megyei jogú városok fejlesztésére, a legnagyobb összeget, mintegy 16 milliárd forintot Székesfehérvár kapja idén.

Megkezdődik a Csónakázó-tó mederkotrása és partjavítása. A tervek szerint a nyár végére körbe lehet sétálni és biciklizni a tavat, megújul a közvilágítás és csónakházat is építenek. A felújítás még tavaly novemberben a vízeresztéssel vette kezdetét és a tóból a Varga-csatornán keresztül több mint 52 ezer köbméter vizet eresztettek le, hogy a tómeder szikkadása után megkezdődhessen a kotrás.