Városfejlesztés

 A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a NIF Zrt. beruházásában épül a 7 km hosszú székesfehérvári nyugati elkerülő út. A főpályán a talajcsere, a töltésalapozás, a töltésépítés befejeződött. Május elején elindult a CKT beépítése is, az aszfaltozás május végétől várható. A műtárgyak cölöpözése és a hídfők betonozása elkészült, a gerendabeemelés hat hídnál befejeződött, a Gaja-patak hídjánál pedig nyár elején történik. Az új út várhatóan 2016 nyarán készül el.

Többszáz gép és majd másfélezer ember dolgozott eddig a vasútállomás felújításán. Az építkezés során rugalmas sínkötésekkel fektetnek le mintegy 20 kilométernyi vágányt, 87 új és korszerű kitérőt építenek be és a sínek egymáshoz rögzítését különleges hegesztési eljárással végzik, ami szintén hozzájárul a vibráció csökkentéséhez és a vasúti kocsik simább futását teszi lehetővé. A munkálatok előrehaladtával tervezünk rendszeresen beszámolni a város honlapján a felújításról, jelen cikkünkben a pályaépítési munkálatokról olvashatnak.

 Újabb üteméhez érkezett az „Új Belváros – Várkörút rehabilitációja” projekt, így hétfőtől a Várkörút déli ágát is lezárják. A Rákóczi út és Petőfi utca közötti szakaszon 2015. május 11-én, hétfőn 8.00 órától várhatóan június 28-ig kell forgalomkorlátozásra számítani, amely az autóbuszok és az autósok közlekedését érinti elsődlegesen.

 Régóta várt beruházásként április végére elkészült a Tapolcsányi utca felújítása az Öreghegyen. A kivitelező igen jó minőségben, többlet műszaki tartalommal végezte el a munkálatokat. Kicserélték az ivóvízvezetéket, megoldották a felszíni vízelvezetést, és több rétegű aszfaltburkolattal teljes szélességben helyreállították az útpályát.

 A szárazréti város-rehabilitációs program során teljes szélességükben megújult a Száva, a Dráva és a Bodrogi utca. A három felújított utcában a járdák térkövesek és 3680 négyzetméternyi burkolatot raktak le a szakemberek, 13 ezer négyzetméteren aszfaltoztak, 7900 méternyi szegélykövet raktak le és mintegy 600 méteren csapadékvíz elvezető csatorna épült.

 Több ütemben készül el a Szilvamag utca felújítása Maroshegyen. A járdakialakítást követően több helyen megújult már az útburkolat, parkolókat építenek és megtörténik a terület parkosítása is. Jelenleg a felszíni csapadékvíz-elvezető rendszer rendbetétele zajlik. A Saára Gyula útfelújítási program keretében folytatódnak a fejlesztések, melynek köszönhetően tovább szépül és korszerűsödik a Szilvamag utca és környéke, amely sokat emel ismét Maroshegy rangján.

Új város-rehabilitációs program indul a kormány támogatásával Fehérváron. A legutóbbi kormányülésen született döntés arról, hogy megkezdődhet a Sóstó Természetvédelmi Terület és a Vidámparki Csónakázó-tó rehabilitációs programja 3 milliárd 850 millió Ft-os állami támogatással. A Sóstón az Északi-tó mederkotrása és vízutánpótlásának biztosítása mellett a környék szinte valamennyi közterülete, útja, parkolója, járdája és sétánya megújul.

 Székes- fehérvár városa stabil és jelentős fejlesztési forrásokat tartalmazó költségvetést fogadott el 2015-re. Ennek keretében az V. számú választókörzetben is számos beruházás valósulhat meg. A Tóvárost, Alsóvárost, Sóstót és az Õrhalmi szőlőket magában foglaló városrészben több mint 50 millió forint értékű fejlesztésre kerül sor, valamint Alsóvárosban a régóta várt közvilágítás-korszerűsítés is megkezdődik, pályázati támogatással.

Hétfőn délelőtt négy helyen adtak át munkaterületet a Palotavárosban, hogy összesen 39, térköves parkolót építsen a munkát elnyert vállalkozó. A Palotavárosban a parkolási problémák enyhítésére a Jankovich, a Kodolányi János, a Kelemen Béla és a Tobak utcában kezdőnek napokon belül a munkák. A parkoló-építésen kívül az új bekötőút építése is még idén elkezdődhet a benzinkút és a Jankovich utca között – minderről Viza Attila, a 8. számú választókörzet önkormányzati képviselője számolt be.

 A burkolatépítést a Lakatos utca Városház tér felöli végén kezdte a kivitelező és már Ferenczi Béni Játszó fiúk kisplasztikájánál járnak a kövezéssel. Az útburkolat alapját kavicsbetonból építették és erre jön egy olyan sóder keverék, mely 2-3 hónap alatt keményedik majd meg a kövek alatt. Minden egyes bazaltkövet kézzel vágnak be a helyére a munkások. Az utca burkolatának teljes felújításával 2-3 héten belül teljesen végeznek a Lakatos utcában.

A Felsőváros és az Öreghegy határán, a Videoton és a Pestispincék között található Cento utca burkolata ezidáig murvás volt, így nyáron poros, télen sáros volt. A kivitelezőnek már tavaly év végén átadta a város a munkaterületet, azonban az aszfaltkeverő telepek téli zárva tartása miatt egy hónapja kezdődött a munkavégzés. A Cento utca új útburkolata alatt 15 cm vastagságú útalapot építettek és az út szélén szegély illetve csapadékvíz elvezetés is épült.

Tavaly novemberben kezdte a kivitelező a Várkörút teljes felújítását, melynek része az út alatt húzódó csapadékcsatorna felújítása is. A Petőfi Sándor utca és a Szekfű Gyula utca közötti szakaszon természetes kő hatást nyújtó gabion fallal építenek középszigetet. Itt kapnak helyet a 2-3 méter magas örökzöldek és fák, továbbá a növények között lesznek a közvilágítás új kandeláberei is. A megújuló Várkörúton önálló kerékpársávot alakítanak ki mindkét forgalmi sávban.

A Városgondnok- ság több helyen épített és javított csatornát, árokpartot az elmúlt hetekben és a kedvező időjárásnak köszönhetően mára elkészült a Malom csatorna burkolatépítése és helyreállítása, a Zámoly utcában pedig még tart az árok profilozási és burkolat-helyreállítási munkája. A tervek szerint pedig az Aszal-völgyi árokban is lesz burkolatépítési munka még az idei évben.

112 éve, 1903-ban indult el a Királysoron a villamosenergia-termelés, amely 2015. március 31-én leáll, mivel a turbina, kazán és kémény műszaki állapota is leromlott. A Bakony utcai telephelyen modern, környezetbarát technológia működik, itt folyik tovább az áramtermelés. a Székesfehérvári Fűtőerőmű Kft. tavaly júliusban került Székesfehérvár Megyei Jogú Város tulajdonába.