Városfejlesztés

A város olyan komplex megoldást szeretne megvalósítani, amely valamennyi gépjárművel közlekedőt szolgál. A Belváros környékén további parkolóhelyek kialakítása mindenképpen indokolt, hiszen az ezer főre jutó gépjárművek száma 480 Székesfehérváron - ami a legmagasabb az országban és jelentősen meghaladja az EU-s átlagot is. Ennek érdekében a következő három évben összesen 1000 új parkolóhely jön létre Fehérváron.

Jeges szél fújt pénteken kora délután a felújított tóvárosi sétánynál is, mégis volt, aki a köröket rótta a városrész legnagyobb parkjában. A Toronysor melletti zöldterület felújításával a fagyok előtt végzett a Városgondnokság: új közvilágítást építettek ki, új padok, asztalok kerültek a területre, felújították a sportpályát, lett két új pingpong asztal és még egy szalonnasütő hely is elkészült.

 A Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat az M7 autópálya Budapest-Balatonvilágos közötti szakaszának kapacitásbővítő fejlesztéseiről is rendelkezik. A határozat értelmében az M7 autópályán, Budapest és a megépítésre kerülő M7 - 710. számú főút csomópont közötti szakasz menetirányonkénti három forgalmi sávra bővítésére építési engedélyezési tervdokumentációt készítenek.

Négy hónapja adták át a Bőrgyár utcai gyalogos híd környékén a munkaterületet, hogy a kivitelező Colas Alterra Zrt. megkezdhesse a Varga-csatorna fejlesztését. A beruházás keretében megtörtént a meglévő földmeder burkolása, közel 207 folyóméter hosszúságban beton burkolóelemek felhasználásával. Ezen kívül a Schwäbisch Gmünd út Gellért újsorral való összekötése is elkészült.

Kedden délelőtt került sor a megújult Varga-csatorna hivatalos műszaki átadására. A beruházás keretében megtörtént a meglévő földmeder burkolása, közel 207 folyóméter hosszúságban beton burkolóelemek felhasználásával. A Tobak utcai gyalogos híd helyére keretelemhíd épült összesen 15 méter, amely alkalmas az autóközlekedésre.

A 32 milliárdos forintos beruházással elkészült vasútállomáson felújították a teljes vágányrendszert, a peronokat, utasátjárókat, villamosvezetékeket. Ezzel Nyugat-Magyarország legkorszerűbb állomása lett a fehérvári, amely egyben e térség legnagyobb forgalmát bonyolítja le.

Elindult csütörtökön több mint kétezer darab fehérvári lámpatest cseréje Székesfehérváron. A kivitelező a Feketehegy-Szárazréten, a Bodrogi utcában kezdte a munkát, holnap az Öreghegyen és hétfőn a Maroshegyen is kezdődik régi világítótestek cseréje. A mostani cserével a 80W-os higanygőzös lámpákat 50W-os nátriumosokra cserélik, ami harmadával több fényt bocsát ki. Városszerte mintegy 120 utcát érint a korszerűsítés.

  A látássérültekre és a mozgás- sérültekre is figyelemmel alakították ki azt a zebrát a Pozsonyi úton, amely egy nagy forgalmú pékség, valamint a Kossuth Lajos Általános Iskola közelében található. Ezzel Öreghegyen egy neuralgikus közlekedési gócpont vált biztonságosabbá. A beruházás költsége közel 2,5 millió forintba került, melyet képviselői keretből biztosítottak.

December 8-ig az átmenő gépjárműforgalom elől lezárták a Tobak utca „Korona Diszkont” mögötti szakaszát, azonban csütörtöktől már csak részleges lezárások-terelések lesznek. Jelenleg a Schwäbisch Gmünd út – Jankovics utca közötti átkötő út aszfaltozását végzik a szakemberek.

A közel harminc férőhelyes terület és a hozzá kapcsolódó beruházások,  az út és járda, a csapadékcsatorna, a parkosítás és a közvilágítás kivitelezését saját forrásból, a Saára Gyula-program keretében finanszírozta a város mintegy 17.5 millió forint értékben. A beruházással lehetővé vált, hogy a maroshegyi ovisok és szüleik parkolási gondjait enyhítse a város.

A kormány döntéseinek köszönhetően újabb fejlesztési elképzeléseit válthatja valóra Székesfehérvár Önkormányzata – adta hírül közösségi oldalán dr. Cser-Palkovics András polgármester. Mint arról beszámol: legutóbb 5,6 milliárd – a Sóstói Stadionhoz biztosított forrással összesen 8,9 milliárd – forintot ítélt meg a városnak Magyarország Kormánya. A legfontosabb a Déli összekötő út beruházás, de több más projekt is szerepel a határozatok között.

Megszületett a kormányzati döntés: a még szükséges 3,3 milliárd forintot is a központi költségvetésből biztosítják a beruházáshoz, így elmondható, hogy a Sóstói Stadion és a hozzá kapcsolódó fejlesztések teljes egészében állami forrásból valósulnak meg.

Miután a november 11-i közgyűlés döntött a Sóstói Stadion kivitelezőjéről, aláírásra került a szerződés, a mai napon pedig megtörtént a munkaterület átadása. Az építkezésre legfeljebb 14 hónap áll rendelkezésre, hogy az új stadion 2017-2018 fordulójára elkészüljön. A sportlétesítmény állami forrásból, egy városrészi rehabilitációs program keretében létesül, hiszen párhuzamosan folyik a Sóstó Természetvédelmi Terület fejlesztése és több, a sóstói városrészt érintő beruházás.

Két hónapra lezárják a Bakony utcában a szennyvíz- tisztító telep mellett lévő átjáró a Jancsár-csatorna felett, ahol a csapadékvíz-elvezető csatorna áteresz bővítésére kerül sor. A beruházásnak anyagköltsége minimális, mert a város nyugati elkerülő útjának építésénél ideiglenesen használt műtárgyak elemeit építik be.

A mederkotrás és a partrekonstrukció augusztus végére elkészült, november 17-én, csütörtökön pedig megtörtént a felújított sétány műszaki átadása. A tó rehabilitációjának következő állomása a megnövelt területű, füvesített, murvázott sétánnyal és új térvilágítással ellátott Õs-sziget átadása lesz november végén. A székesfehérvári Sóstó Természetvédelmi Terület megmentését célzó kiemelt beruházás része a Csónakázó-tó rehabilitációja, a terület központi költségvetési támogatásból újul meg.